开放条件下苏州物流业集聚的影响因素及发展思路研究

作     者：许恒川 

作者单位：东南大学 

学位级别：硕士

导师姓名：臧新

授予年度：2017年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：苏州 开放 物流业集聚 影响因素 

摘      要：物流业是典型的服务型行业,其运营和发展对整体经济及其各级产业的生产和发展起着重要的支撑作用。近年来,我国物流业发展迅速,物流业在经济发展中的特殊作用逐渐凸显,与物流业相关的研究也越来越多。本文以苏州市为研究对象,以开放的视角研究了影响苏州市物流业集聚的因素、并探究和总结了发达国家发展绿色物流及园区的国际经验,期望对苏州市在进一步发展物流业及其集聚方面有所助益,也希望对与物流业及其集聚相关的理论研究有所帮助。首先,本文对苏州市物流业的整体发展状况及其集聚状况进行了全面分析,认为近年来苏州市物流业总体规模增长趋势稳定,其物流业专业化水平在全省、全国范围内具有明显优势,但在周边区域内如与上海、无锡相比,物流业集聚优势并不明显。其次,本文的实证研究表明:开放条件下,苏州地区物流园区的存在、FDI流入、对外贸易以及城市化水平的上升对其物流业的集聚产生了显著的正向影响;制造业和物流业在绝对规模上存在着较强的正相关关系,而制造业的相对规模与物流业的集聚程度在不同时间段内表现出的互动关系也如实反映了苏州市的经济状况、并符合相关的经济学规律。此外,本文通过梳理和总结发达国家发展绿色物流及园区的国际经验,探究了苏州市物流园区与发达国家典型绿色园区的差距,并针对差距提出相关发展思路。最后,对全文的内容进行总结,并提出相关对策、建议。