通航机场综合效益提升研究 ——基于乌拉特中旗通航机场的案例

作     者：尚占虎 

作者单位：内蒙古大学 

学位级别：硕士

导师姓名：米莉

授予年度：2016年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：通航机场 效益评估模型 效益提升 

摘      要：通航机场作为通航产业的基础,通航机场的建设、发展也越来越受到各级政府和社会的重视。既是打造立体化空中交通网络,创新交通方式的依托,又可带动其他产业发展,调整经济结构,成为地方及区域经济发展新的增长点。但通航机场作为一个运行企业,展中也呈现出一系列的问题,建设成本偏高,规划不合理,政府的政策支持无法落实,社会影响覆盖面小,收入单一微薄难以维持机场的正常经营和发展,.导致通航机场综合效益整体偏低;为解决此矛盾,提升通航机场综合效益成为了通航机场企业面临的重大课题之一。本文从通航机场综合效益构成分析出发,选择适合通航机场的综合效益评估体系和模型,对乌拉特中旗通航机场的综合效益情况进行实证分析。依据综合评估模型的无量纲化的数据评价结果,对于乌拉特中旗机场的经济、社会、交通效益方面存在问题进行了剖析,进而提出了具有针对性的提升通航机场综合效益的途径,为政府、社会投资者以及机场建设企业在通航机场发展创新、经营管理、综合效益提升等方面提供了参考依据。