中国本土汽车厂商多品牌战略分析 ——以奇瑞汽车为例

作     者：姜楠 

作者单位：中央民族大学 

学位级别：硕士

导师姓名：程立茹

授予年度：2017年

学科分类：12[管理学] 120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：多品牌战略 本土汽车厂商 奇瑞汽车 

摘      要：21世纪以来,中国汽车市场销售数量持续增长,中国已经超过美国成为世界最大的汽车消费市场,巨大的市场潜力和良好的经济发展预期吸引着众多的国际汽车企业及国内各方资本的大量进入,本土汽车厂商在这样的市场环境下也获得了巨大的发展,但是相对国外品牌,本土汽车厂商面临的最根本的问题是品牌竞争力问题,在这样的市场前提下,很多本土汽车厂商开始了多品牌战略的尝试,希望凭借多品牌战略进一步增加市场份额,并且打造属于中国的高端汽车品牌。作为本土汽车标杆企业之一的奇瑞汽车,经过将近20年的艰辛努力,已走过了西方国家需要几十年才能走过的历程。奇瑞汽车目前已发展成拥有868家销售服务4S店,覆盖了除港澳地区以外的全国市场,成为国内最大的汽车生产销售企业之一。同时奇瑞汽车也是中国汽车品牌中最先进行多品牌战略尝试的企业。本文以品牌战略为理论基础,以多品牌战略为出发点,采用文献研究法,案例分析法及访谈法对奇瑞汽车的多品牌战略进行了详细的分析。本文公分五个部分,第一部分对本文的研究背景意义、研究框架及方法进行了阐述;第二部分对相关概念及基本理论进行了综述;第三部分对国内汽车市场竞争形势和本土汽车厂商所处地位进行了介绍;第四部分对奇瑞汽车多品牌战略的各个方面进行了分析,第五部分通过奇瑞汽车案例针对本土汽车在运用多品牌战略的规划和实施各个阶段提出可行性建议。通过本文的研究,对本土汽车多品牌战略过程中的误区和值得借鉴的经验进行了分析,并且对之后本土汽车厂商的多品牌战略指出了方向。通过研究我们可以得出多品牌战略对目前本土汽车来说是快速提升竞争力的可行战略,但是真正创立中高端品牌还需要企业在战略制定、资源分配、营销、渠道等多方面进行合理规划。