基于ECDIS的航行警告信息处理与显示技术

作     者：张从祥 

作者单位：大连海事大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张英俊;张显库

授予年度：2016年

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

主      题：e-航海 航行警告信息 海上安全信息 电子海图显示与信息系统 S-100标准 

摘      要：随着计算机技术和船岸通信技术的进步,e-navigation在全球范围内得到了大力的发展。国际海事组织海上安全委员会于2015年6月3日召开的第95届会议,凝练出了 6项e-navigation的具体任务,其中第5项任务是制定船载通信设备导航信息协调显示指南草案。该草案的主要目标是将船舶通信设备接收到的有效信息包括海上安全信息综合显示在ECDIS上。航行警告信息是海上安全信息的重要组成部分,与船舶的航行安全密切相关,将其与其他导航信息协调地显示在ECDIS上必能提高船舶的航行安全。目前,航行警告信息主要是通过报文的形式播发,在船上接收并打印后由航海人员标绘到纸质海图上。这种方式不仅耗费了航海人员的时间和精力,而且有时还会出现重要的航行安全信息不能得到及时处理导致发生安全事件等。针对这一问题,本文建立了航行警告信息的数据结构和分类标准,提出了一套航行警告信息在ECDIS上协调显示的解决方案。具体来讲,从航行警告信息的数据结构及其在ECDIS上显示两个方面,本文首先研究了航行警告报文的内容及其在海图上的显示特点,采用S-100建模标准和UML语言对航行警告信息进行建模;然后根据航行警告信息的类型和显示特点,设计了航行警告信息显示符号库,以增强航行警告信息显示效果;最后编程研发了航行警告信息处理与显示系统,实现了航行警告信息的发布、存储、状态管理及其在ECDIS上的叠加显示。基于ECDIS的航行警告信息处理与显示系统不仅能够自动地显示本船接收的航行警告信息,提供多种显示方式,同时还提供了航行警告信息缓冲区的设置功能。该系统的广泛应用将减轻船舶驾驶人员处理航行警告信息的工作负担,提高船舶航行的安全。