半滑行船兴波阻力计算方法探讨
作者单位：哈尔滨工程大学
学位级别：硕士
导师姓名：黄德波
授予年度：2003年
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
主 题：半滑行船 Noblesse新细长船理论 船舶兴波阻力 SIT法
摘 要：半滑行船是在大吨位船型上应用了半滑行船体，它结合了常规排水型船排水量大和滑行艇快速性好的优点。 半滑行船型在中小吨位船舶上已经得到了广泛的应用，对它的研究方法主要是以统计资料、船模试验和各种半经验半理论方法为主。 大吨位半滑行船作为一种新船型，对它的研究开始得很晚，大致开始于20世纪的90年代。本文将探讨一种计算半滑行船兴波阻力的方法。 首先引入Noblesse新细长船理论，通过在理论方法上的改进，使之适合于半滑行船兴波阻力系数。 然后讨论目前对滑行艇、半滑行艇的阻力预报方法，选取Savitsky法(SIT法)来进行航行纵倾角的计算。 最后将改进的Noblesse新细长船理论与SIT法结合，得到了计算半滑行船兴波阻力系数的方法，并给出了计算实例。
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