对外交通与工业用地拓展关系研究 ——以山东省部分地级市为例

作     者：朱峰杰 

作者单位：大连理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：蔡军

授予年度：2017年

学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：对外交通 工业用地布局 城市空间结构 对外交通门户 中小城市 

摘      要：城市交通工具和交通方式的发展是城市空间演化的重要影响因素之一。从时间角度看,工业用地的扩展先于其他用地,并为其他用地的发展提供基础条件。从空间角度看,工业用地的扩展方向与城市发展轴线一致。目前,对外交通和工业用地的研究多为对外交通与城市形态关系研究、工业用地与城市空间结构研究、工业园区布局等。城市用地作为规划研究的主体,我们有必要深入研究工业用地变化与对外交通之间的关系。首先,总结了城市对外交通和工业用地两者与城市空间结构的关系,对国内外工业用地与对外交通研究的文献进行综述。明确了利用GIS等技术手段,从研究城市用地微观变化的角度,来研究对外交通与工业用地关系。其次,叙述了案例城市对外交通概况,总结其空间演进规律,并对案例城市与对外交通的发展进行分析。采用宏观数据定量分析了高速公路的建设与城市的人口增长和城市建成区面积为正相关,城区的建设要早于高速公路的建设;城市用地结构、用地布局的变化。分析后指出,交通吸引力是影响工业用地布局的主要影响因素,列举分析了案例城市工业用地与城区和高速公路布局关系。再次,找出了案例城市对外交通发展轴线,并确定其影响范围。统计了城市用地随时间的变化量,明确了对外交通轴线对城市的引导作用。工业用地布局再时空上表现为枝状轴向发展到片状蔓延生长。进一步研究了对外交通门户区工业用地以高速公路出入口为中心沿高速公路布局,企业用地的拓展首先是围绕高速公路出入口和高速公路连接线与城市边缘区交点处布局,然后沿高速公路或高速公路连接线向外围拓展。最后,总结影响工业用地布局的因素有城市路网系统、产业影响因素及其他因素,给出工业用地布局建议及中小城市工业用地布局策略。