轿车车门闭合力测试系统研制

作     者：刘春雨 

作者单位：长春理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张心明

授予年度：2010年

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：车门闭合力 激光器 误差 阻力偶 

摘      要：研制的仪器使用3个相同的半导体激光器作为点光源,在车门关闭过程中将依次得到激光束通过车门边缘某点的2个时间间隔,利用建立的数学模型推导出车门线速度,从而计算出车门轴系统的阻力偶。即是车门的闭合力,并分析误差对测试精度的影响及该仪器测试误差来源并提出了解决方法。以轿车车门闭合力为对象,深入地研究系统的原理和组成以及器件的优选方案、电路系统的设计及优化、试验研究实现面向精确重复性好的最优参数规划。最后进行了试验测试得出了最终结果。 具有以下优点：采用三个点光源可直接测出车门闭合力,解决了使用两个点光源只能测出线速度来表征闭合力的缺点。由红外光源改为半导体激光光源,可实现远距离测量。可实现装配流水线同步测量,具有柔性的特点。 试验结果表明,该仪器的测试精度高于国外同类产品,能够满足轿车车门闭合力的检测要求。