汽车仪表板的设计与分析研究

作     者：战仕海 

作者单位：大连理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：靳春宁

授予年度：2013年

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：仪表板 RPS系统 尺寸超差 三坐标扫描 研究 

摘      要：随着中国经济的飞速发展,居民的购买力得到显著提升,汽车正已前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是随着奇瑞、吉利、长城等民营企业的崛起,更是加剧了市场的竞争,进一步促进了汽车的大幅降价。使我们每一个家庭拥有一部车不再是一个梦想。预计未来几年,我国的汽车保有量将以每年20%以上的速度递增,随着市场的逐渐增大,汽车制造厂家的竞争已经日趋白热化。 汽车内饰作为汽车的重要组成部分,其重要程度已经超越车身,成为仅次于动力和安全的第三购买选项,国产车内饰虽然这两年已经有了长足发展,但是与国际先进水平还有很大差距,主要集中在设计周期较长、资源浪费严重、通用率较低、设计与实际工程脱节、后期工程更改频繁、实际装车匹配效果差强人意、产品报废率偏高等方面。 安全、舒适、轻量化的汽车内饰是市场的迫切需求,也是提高产品竞争力的有效手段,本文结合RPS系统,重点研究解决汽车内饰中仪表板的设计及尺寸超差的问题,并希望能为以后汽车内饰的设计、生产等工程实际问题提供一定的指导。