燃气—蒸汽联合循环耦合参数的优化研究
作者单位：华北电力大学（河北）
学位级别：硕士
导师姓名：张树芳
授予年度：2007年
学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学]
摘 要：根据热力学的基本理论,通过严格的数学推导,分别推导出考虑实际影响因素的燃气轮机实际循环热效率关于耦合参数的关系式,非补燃式余热锅炉型蒸汽轮机热效率的矩阵形式的关系式,最后得出了燃气-蒸汽联合循环热效率关于耦合参数的关系式。在此基础上,按照“先优化后选型的思路,结合实例介绍了燃气-蒸汽联合循环优化选型的步骤。此思路克服了目前先选型后优化思路中,定型燃气轮机的T 4对应的燃气-蒸汽联合循环效率达不到最大的弊端。并为燃气轮机厂家设计出更加有利于燃气-蒸汽联合循环效率提高的燃气轮机提供理论依据。
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