一种飞行甲板设计要素的论证方法

作     者：杨放青 朱永安 赵守君 YANG Fangqing;ZHU Yongan;ZHAO Shoujun

作者机构：江南造船(集团)有限责任公司上海201913 国防科技工业舰船总段建造与装配技术创新中心上海201913 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2020年第15卷第6期

页      面：115-120,127页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国防基础科研计划资助项目(JCKY2018206B009) 

主　　题：航空母舰 飞行甲板 支持向量机回归 模拟退火算法 论证 

摘      要：[目的]为了解决航空母舰(简称“航母)飞行甲板的主尺度要素设计问题,以航母舰体主尺度要素为输入,对飞行甲板主要设计要素进行论证,并开展相应的数学模型研究。[方法]通过解读分析13艘国外典型大、中型航母的各项设计参数,借助支持向量机回归(SVR)算法和径向基核函数(RBF)建立相应的回归分析模型,并采用模拟退火(SA)算法对部分计算参数进行优化以提高回归精度。以“肯尼迪号常规动力航母作为检验样本、其余12艘航母作为训练样本集进行回归计算,验证该回归模型的预报效果。[结果]所得计算结果与“肯尼迪号实际参数的对比显示,多数飞行甲板设计要素都具有较好的预报精度,同时,也得到了少数设计要素预报精度不高的原因。[结论]所做研究对航母飞行甲板总体设计具有技术支撑作用。