利用仿真的停车距离分布倾向评价防滑系统的性能
WSP performance evaluation using stopping distance distribution by simulation作者机构：不详
出 版 物：《国外铁道机车与动车》 (Foreign Railway Locomotive and Motor Car)
年 卷 期：2020年第6期
页 面：9-14页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为评价车轮防滑(WSP)性能,采用一种特定黏着条件的仿真方法。该方法可独立地设定难以在轨道试验中再现的黏着条件,可显著减少轨道试验的次数,从而降低试验成本和劳动力。为了提高仿真法的性能评价可信度,设计了一种利用停车距离分布规律进行评价的方法。
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