钢筋混凝土旧桥板梁疲劳刚度退化机理研究

作     者：姜福香 王玉田 范思广 王晓 JIATG Fuxiang;WANG Yutian;FAN Siguang;WANG Xiao

作者机构：青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 青岛青特置业有限公司山东青岛266109 山东省建设科技与产业化中心有限公司山东济南250022 

出 版 物：《混凝土》 (Concrete)

年 卷 期：2020年第10期

页      面：10-13页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51508295) 

主　　题：钢筋混凝土旧桥板梁 钢筋锈蚀 变幅循环荷载试验 疲劳损伤 刚度退化 

摘      要：对某钢筋混凝土旧桥的3片板梁进行了随机变幅循环荷载试验,研究了板梁的裂缝、内部损伤及变形发展规律,并分析了疲劳刚度退化机理。结果表明,自然锈蚀钢筋混凝土板梁的疲劳性能变化规律基本符合疲劳损伤三阶段理论,疲劳寿命随板底主钢筋锈蚀率的增加而降低。在相同次数循环荷载作用下,板梁底部混凝土脱落面积越大,纯弯段混凝土内部裂缝发展越迅速,跨中挠度值越大,刚度退化程度也更为明显,但刚度退化的情况还受到初始裂缝、钢筋锈蚀率等因素的综合影响。