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多点多维地震反应谱法在丰台站工程中的应用

Research on the Application of Multi-support and Multi-component Response Spectrum Method in Fengtai Railway Station

作     者:赵鹏飞 叶昌杰 常兆中 李澈 张高明 张秦 龚少炜 陆宜倩 米宏广 唐虎 Zhao Pengfei;Ye Changjie;Chang Zhaozhong;Li Che;Zhang Gaoming;Zhang Qin;Gong Shaowei;Lu Yiqian;Mi Hongguang;Tang Hu

作者机构:中国建筑科学研究院有限公司北京100013 中国铁路设计集团有限公司天津300308 国家建筑工程技术研究中心北京100013 

出 版 物:《建筑科学》 (Building Science)

年 卷 期:2020年第36卷第9期

页      面:154-160页

学科分类:081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基  金:住房和城乡建设部2017年科学技术项目计划(2017-K5-009) 中国建筑科学研究院基础研究课题(20170122330710016) 

主  题:大跨结构 多点多维 反应谱 耦合效应 丰台站 

摘      要:大跨结构在多点多维地震输入下的响应求解问题,需要考虑很多因素。这些因素既包括地震动的特性,如多维及空间相关性等,也包括结构响应的复杂性,如需要分解为动力反应及拟静力反应等。这些因素往往不是独立的,具有耦合性。本文结合北京丰台火车站改建工程,通过有限元软件计算求得各个参数,再利用数值分析软件组合得到部分构件在多点多维地震动下的单元内力,并与单点多维反应谱及多点多维时程分析法得到的结果作比较,验证结果的合理性和准确性;同时还研究了不同传播方向对最后结果的影响。结果表明,多点多维反应谱法在实际工程中应用是完全可行的。

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