生物柴油氧化机理及其润滑性演变分析

作     者：周大平 魏海军 王忠诚 吴刚 丘烨 ZHOU Daping;WEI Haijun;WANG Zhongcheng;WU Gang;QIU Ye

作者机构：上海海事大学商船学院上海201306 

出 版 物：《上海海事大学学报》 (Journal of Shanghai Maritime University)

年 卷 期：2020年第41卷第3期

页      面：105-109,116页

学科分类：081702[工学-化学工艺] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：上海市科学技术委员会自然科学基金(17ZR1412700) 

主　　题：生物柴油 氧化 官能团 润滑分析 

摘      要：由于生物柴油的氧化安定性较差,导致其无法大规模应用。为找出生物柴油氧化后成分变化及其对油液润滑性的影响,对体积分数为5%、10%、20%、50%和100%的B5、B10、B20、B50、B100生物柴油进行氧化,并通过傅里叶变换红外光谱分析和四球机摩擦磨损实验对生物柴油的氧化产物及氧化后油液的润滑性进行检测。实验结果显示,在生物柴油氧化过程中CC不饱和键和酯基中的CO羰基含量下降,但是氢过氧化物以及羧酸、醛、酮类含氧化物含量增加。随着氧化实验的进行,生物柴油的氧化促进了油液润滑性的提高,且在氧化8 h时测试出的磨斑直径最小即润滑性最好;超过8 h后,生物柴油的酸值对油膜的破坏导致其润滑性能下降。因此,生物柴油短时间内氧化有助于提高油液的润滑性,但长时间氧化会导致酸值过高降低其润滑性。