基于路面实际工作温度的沥青混合料路用性能研究

作     者：姚海星 YAO Hai-xing

作者机构：山西交通职业技术学院太原市030000 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2020年第65卷第8期

页      面：6-11页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基　　金：国家自然基金项目 项目编号51308396 

主　　题：道路工程 沥青混合料 工作温度 路用性能 

摘      要：为研究路面实际工作温度及沥青种类的选用对沥青混合料路用性能的影响规律,文章选取常用级配(SUP-13、SUP-20、SUP-25)沥青混合料研究路面实际工作温度及沥青种类对不同SUP级配沥青混合料路用性能的影响规律。研究结果表明:使用SBS改性沥青代替其他基质沥青可以大幅度提高沥青混合料的耐高温、耐低温性能,但在非严苛的温度下,SBS沥青与其他基质沥青的使用效果并没有特别大差距,甚至在某些温度下使用适宜的基质沥青可以达到与使用SBS沥青类似的效果。在夏季路面工作温度不是特别高的区域及路面结构层,使用30号沥青或其他低标号的沥青代替SBS改性沥青可以获得相当的路面抗车辙性能;在冬季路面工作温度不是特别低的区域及路面结构层,使用70号沥青或其他高标号的沥青代替SBS改性沥青可以获得相当的路面低温抗裂性能。而且,还会产生较高的经济效益。