混合梁斜拉桥塔梁同步施工可行性分析

作     者：顾箭峰 曾祥红 GU Jian-feng;ZENG Xiang-hong

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 广安市交通建设质量监督管理站四川广安638000 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2016年第46卷第1期

页      面：111-116页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国水利水电建设公司科技资助项目(2014-38)~~ 

主　　题：斜拉桥 混合梁 塔梁同步施工法 有限元法 仿真计算 索力确定 可行性分析 

摘      要：为研究塔梁同步施工法对混合梁斜拉桥索力和成桥状态的影响,以某跨径(45+67+416+67+45)m的双塔双索面混合梁斜拉桥为例,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥鱼刺骨模型,模拟其采用塔梁同步和先塔后梁法施工的全过程,利用影响矩阵法计算其合理成桥索力、合理施工索力及最终成桥索力,对比分析桥梁采用2种施工方法的施工索力和成桥状态,并将计算值与实测值进行对比。结果表明:2种施工方法均能使桥梁达到合理成桥状态,且它们的施工索力和成桥状态均很吻合;塔梁同步施工桥梁的成桥索力、塔顶偏位的计算值和实测值基本一致,成桥技术状态良好。因此,大跨混合梁斜拉桥采用塔梁同步施工是安全可行的。