轮对径向质心偏离对纵向振动的影响

作     者：王晨 刘韦 马卫华 罗世辉 方翁武 WANG Chen;LIU Wei;MA Wei-hua;LUO Shi-hui;FANG Wong-wu

作者机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2014年第34卷第1期

页      面：41-43,48页

学科分类：08[工学] 0804[工学-仪器科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(基金编号:51005190) 四川省科技计划项目(基金编号:2012GZ0103) 

主　　题：振动与波 轮对 纵向振动 垂向平稳性 粘着系数 蠕滑力 

摘      要：当轮对质心存在径向偏离时,会引发周期性粘着系数的变化,与剧烈的自激扭转振动,从而直接导致轮对产生纵向振动。轮对纵向振动与轮轨黏—滑振动相互耦合,破坏了机车稳定动力学性能。通过某新型机车的建模和数值仿真,计算和分析在不同的质心偏离和速度下,构架、轮对的纵向振动频率与车体垂向共振频率。并计算轮对粘着系数变化规律,分析机车垂向平稳性恶化的机理。结果表明当轮对存在径向偏心时,轮轨蠕滑力饱和产生动力学耦合,引起轮对的扭转振动和纵向振动,由此将通过构架与牵引装置的传递而恶化机车垂向平稳性。