旋转进气畸变下的两级压气机扩稳实验研究

作     者：李佳 孙大坤 董旭 顾本昊 李凡玉 孙晓峰 LI Jia;SUN Da-Kun;DONG Xu;GU Ben-Hao;LI Fan-Yu;SUN Xiao-Feng

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2020年第41卷第6期

页      面：1425-1433页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0702[理学-物理学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：自然科学基金资助项目(No.51790510,No.11661141020,No.51822601) 研究生创新实践基金项目(No.YCSJ-01-201805) 

主　　题：两级压气机 旋转畸变 机匣处理 失速裕度 

摘      要：针对旋转进气畸变诱发的流动稳定性问题,在两级压气机上开展了基于失速先兆抑制型(Stall-Precursor-Suppressed,SPS)机匣处理的气动扩稳实验研究。在两级低速压气机实验台上数模拟旋转畸变进气条件,研究不同的畸变程度下旋转畸变对两级压气机稳定性的影响,并考察在第一级转子前缘上方安装SPS机匣处理后的扩稳效果。在畸变转速小于600r/min时,压气机稳定边界向右移动,效率下降明显。畸变转速大于800r/min时,旋转畸变对两级压气机作用效果趋于改善,相对而言,反向畸变比正向畸变具有更好的延缓失速效果。SPS机匣处理在不同畸变程度下均具有扩稳作用,失速裕度改善可以达到2%~7.9%,并且带来的效率损失均小于1%。