多级喷射器在船舶冷库节能中的应用

作     者：籍伟 俞梦琪 董景明 杨宗桥 高嘉铭 JI Wei;YU Mengqi;DONG Jingming;YANG Zongqiao;GAO Jiaming

作者机构：浙江富兴海运有限公司浙江杭州310000 大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 

出 版 物：《船舶与海洋工程》 (Naval Architecture and Ocean Engineering)

年 卷 期：2020年第36卷第3期

页      面：27-33页

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：辽宁省自然科学基金(2014025013) 中央高校基本科研业务费(3132016337) 

主　　题：船舶冷库 喷射器 节能 理论研究 

摘      要：在现有船舶冷库制冷系统的基础上,设计一种利用喷射器代替高温库蒸发器和中温库蒸发器出口蒸发压力调节阀(背压阀)的制冷系统。该系统能有效提高制冷压缩机的回气压力,使压缩机的功耗减少,达到节能的目的。研究2种喷射器代替背压阀的方案对该制冷系统性能的影响,并采用不同环保工质(R134a、R404A、R407C、R407F、R410A和R507A)对2种制冷系统的制冷系数进行对比。计算结果表明:方案二的性能远好于方案一;在给定的工况下,方案二制冷系统的制冷系数与原制冷系统相比分别提高34.95%、47.69%、38.02%、38.56%、50.37%和43.36%。在此基础上,分别研究高温冷库蒸发器和低温冷库蒸发器的蒸发温度对方案二制冷系统性能的影响。