组合压气机中导流叶片的尾迹抖动特性
Stator wake variability in a combined compressor作者机构:北京理工大学机械与车辆学院北京100081 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室山西大同037036
出 版 物:《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期:2012年第27卷第2期
页 面:410-418页
核心收录:
学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金:高等学校博士学科点专项科研基金(20101101110009) 国家自然科学基金(51006011) 国家高技术研究发展计划(2007AA050502)
摘 要:为明确多排叶栅压气机中影响静叶尾迹抖动特性的因素及机理,探索调制静叶尾迹抖动周期和幅值的方法,采用数值方法对设计流量为1.12kg/s,转速为60 000r/min的一级轴流和离心叶轮组成的组合压气机的非定常流场进行模拟.结果表明:静叶尾迹抖动除受几何因素影响外,还受上下游转子干涉影响,且上下游转子叶片通过频率的异同将影响静叶尾迹抖动的周期性.当上下游转子叶片同频通过时,改变动叶的时序位置可以调制静叶尾迹抖动幅值的大小.另外,静叶尾迹抖动幅值沿叶高方向并不相同,低叶高处静叶尾迹抖动幅值明显大于中、高叶高处静叶尾迹抖动幅值.