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航空用钛合金显微组织控制和力学性能关系

Microstructure controlling technology and mechanical properties relationship of titanium alloys for aviation applications

作     者:朱知寿 商国强 王新南 祝力伟 李静 李明兵 信云鹏 刘格辰 ZHU Zhishou;SHANG Guoqiang;WANG Xinnan;ZHU Liwei;LI Jing;LI Mingbing;XIN Yunpeng;LIU Gechen

作者机构:中国航发北京航空材料研究院先进钛合金航空科技重点实验室北京100095 

出 版 物:《航空材料学报》 (Journal of Aeronautical Materials)

年 卷 期:2020年第40卷第3期

页      面:1-10页

核心收录:

学科分类:08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 

主  题:航空用钛合金 等轴组织 双态组织 网篮组织 片层组织 力学性能 

摘      要:钛合金由于具有多样性和复杂性的固态相变特征,其组织性能关系一直都是材料科学工作者研究的热点之一。通过调整钛合金的成分配比、加工工艺以及热处理工艺参数,可以在一定范围内调整钛合金制件的组织类型与组织参数,实现强度、塑性、韧性、疲劳和疲劳裂纹扩展速率等综合性能的最佳匹配。本文在对比钛合金材料的等轴组织、双态组织、网篮组织和片层组织四种典型显微组织特征以及控制技术基础上,以航空用TC21钛合金、TC4-DT钛合金、TC32钛合金以及TB17钛合金为例综述不同显微组织特征与拉伸性能、断裂韧度、疲劳裂纹扩展速率的影响关系,为钛合金选择合适的组织参数、实现最佳的综合性能匹配和稳定批量生产提供参考依据。

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