特征模型理论及其在火星气动捕获制导中的应用

作     者：孟斌 唐青原 吴宏鑫 MENG Bin;TANG QingYuan;WU HongXin

作者机构：北京控制工程研究所北京100094 北京控制工程研究所空间智能控制技术重点实验室北京100094 

出 版 物：《中国科学：技术科学》 (Scientia Sinica(Technologica))

年 卷 期：2020年第50卷第5期

页      面：483-492页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：国家重点研发计划(编号:2018YFA0703800) 空间智能控制技术重点实验室基金(编号:ZDSYS-2018-04) 国家自然科学基金(批准号:51805025)资助项目 

主　　题：火星进入 气动捕获 特征模型理论 数值预测校正制导 

摘      要：火星探测是近年来世界范围内深空探测领域的持续热点.低成本空间运输是太空探索和开发的重要因素之一,气动力辅助变轨可降低航天飞行器的设计成本.气动捕获是气动力辅助变轨的一种方式,指的是利用行星大气产生的气动力,降低轨道能量,实现由双曲线轨道向目标环绕轨道的转移.气动捕获任务仅有一次实现的机会,可靠性要求非常高,因此对于气动捕获制导和控制的精度和鲁棒性提出了很高的要求,需要采用智能自主的制导方法.基于特征模型的制导方法具有强适应性、鲁棒性和自主性,有广泛的应用前景.本文对特征模型理论及其在火星气动捕获制导中应用的研究现状和进展进行了综述,并提出了有待解决的问题,为进一步开展相关研究提供了基础.