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基于特征模型的高超声速飞行器自适应控制研究进展

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控制理论与应用 2014年第12期31卷 1640-1649页

作者：孟斌北京控制工程研究所北京100190

钱学森先生1945年在论文《论高超声速相似律》中,首次提出了高超声速(hypersonic)的术语.高超声速飞行器具有的强大的军事和民事应用前景,20世纪80年代初,在世界上掀起了研究和发展高超声速飞行器的热潮,其中高超声速飞行器控制是其关... 详细信息

钱学森先生1945年在论文《论高超声速相似律》中,首次提出了高超声速(hypersonic)的术语.高超声速飞行器具有的强大的军事和民事应用前景,20世纪80年代初,在世界上掀起了研究和发展高超声速飞行器的热潮,其中高超声速飞行器控制是其关键科学和技术问题之一.高超声速飞行器的研究取得了大量理论成果,与其形成鲜明对比的是,高超声速飞行器在试飞实验中却遇到了很大困难,例如X–51A,HTV–2.这种现象不得不引发我们进行深入思考.由于高超声速空气动力学研究的局限性,导致目前所建立的高超声速飞行器的动力学模型,与真实系统相比,其结构和参数不确定性非常大,它从根本上限制了控制理论和方法的研究.并且由于高超声速飞行器动力学模型的复杂性,导致目前工程应用中的控制方法复杂化.因此,针对高超声速飞行器控制问题,需要深入开展气动、控制交叉学科的研究,以及适于工程应用的自适应控制的研究.针对上述问题,我们开展了一定的研究.我们建立了三轴耦合的高超声速飞行器被控对象类X–20及其气动模型,并结合工程应用,直接针对表格形式的气动模型开展控制研究.针对强耦合和无解析动力学的控制问题,特征模型理论有其独特优势.近年来,我们系统研究了基于特征模型的高超声速飞行器的爬升、滑翔和再入控制问题.本文首先介绍特征模型理论和方法,进而综述和分析基于特征模型的高超声速飞行器自适应控制的研究进展,并提出进一步需要研究的问题.

关键词：特征模型高超声速飞行器控制爬升滑翔再入

导航卫星卷积码序列MAP译码算法分析与改进

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武汉大学学报（信息科学版） 2014年第3期39卷 267-270页

作者：胡毅宋茂忠孟斌南京航空航天大学电子信息工程学院江苏南京210016 中国航天科技集团公司卫星应用研究院北京100086

在对导航卫星卷积码序列应用MAP算法译码时,计算机会产生数值稳定性问题,输出错误的译码误码率,进而对定位结果的有效性和定位精度产生重要影响。针对该问题进行了具体分析,并对算法进行了改进,给出了一种基于最大状态度量的归一化MAP... 详细信息

在对导航卫星卷积码序列应用MAP算法译码时,计算机会产生数值稳定性问题,输出错误的译码误码率,进而对定位结果的有效性和定位精度产生重要影响。针对该问题进行了具体分析,并对算法进行了改进,给出了一种基于最大状态度量的归一化MAP译码算法,在保持原算法最优性能的同时很好地解决了数值稳定性问题。通过仿真进一步验证了这种改进算法的有效性。

关键词：导航卫星卷积码 MAP译码算法数值稳定性最大状态度量

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北京城市居民职住分离的空间组织特征

地理学报 2009年第12期64卷 1457-1466页

作者：孟斌北京联合大学应用文理学院北京100191

利用地理信息系统和空间分析技术,选择北京市为实证研究对象,在近万份实际调查问卷数据基础上,从城市空间结构变迁的角度审视北京城市居民职住分离的空间组织特征和职住分离的影响因素。研究发现北京城市居民单程通勤时间为38分钟,其中... 详细信息

利用地理信息系统和空间分析技术,选择北京市为实证研究对象,在近万份实际调查问卷数据基础上,从城市空间结构变迁的角度审视北京城市居民职住分离的空间组织特征和职住分离的影响因素。研究发现北京城市居民单程通勤时间为38分钟,其中通勤时间超过40分钟的人群比例为43.7%,可见北京市居民职住分离程度比较严重;同时,从居住地和工作地的角度都可以发现北京居民职住分离现象在区县尺度和街道尺度存在着明显的空间差异;总体而言城市中心区域职住分离情况好于郊区,在郊区中重点开发的卫星城镇工作机会较多,在这些区域就业者的职住分离问题并不严重;而一些重点建设的大型居住社区由于功能过于单一,这些区域的居民职住分离问题十分突出。集聚分析表明,北京市存在明显的就业和居住集聚区,并且两者在空间上的错位比较明显;对城市居民的通勤流向的分析表明,向心流还是主体通勤方向,但也存在一定比例的逆向通勤,表明北京城市化过程中居民职住分离的空间组织特征正在逐渐演变。

关键词：职住分离城市空间结构空间分析北京

核孤儿受体TR3/nur77与一种新细胞凋亡机制

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生物化学与生物物理进展 2001年第6期28卷 793-796页

作者：孟斌温博贵汕头大学医学院生物化学教研室汕头515031

核孤儿受体TR3/nur77是一种立刻早期基因 (immediate earlygene)的产物 ,与固醇类激素受体结构相似 ,是核受体超家族的重要成员之一 ,可被多种生长因子或凋亡诱导剂诱导表达 ,具有复杂的生物学功能 ,涉及细胞增殖、分化发育和凋亡过程 ... 详细信息

核孤儿受体TR3/nur77是一种立刻早期基因 (immediate earlygene)的产物 ,与固醇类激素受体结构相似 ,是核受体超家族的重要成员之一 ,可被多种生长因子或凋亡诱导剂诱导表达 ,具有复杂的生物学功能 ,涉及细胞增殖、分化发育和凋亡过程 .最近对其诱导凋亡机制的研究取得了重大进展 ,发现当细胞受到凋亡诱导剂刺激后 ,TR3基因表达升高 ,其产物从细胞核移位至线粒体膜 ,引起细胞色素c释放 ,从而导致细胞凋亡 .即TR3的转录激活功能和诱导凋亡功能是由其不同的亚细胞定位结合所决定的 ,其诱导凋亡过程与其对基因的反式激活功能无关 .核转录因子 p5 3也具有类似情况 .这种核转录因子由细胞核移位至细胞浆并发挥生物学功能的调控方式是一种新模式。

关键词： TR3/nur77 核孤儿受体立刻早期基因线粒体细胞凋亡移位

基于社会属性的北京市居民居住与就业空间集聚特征

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地理学报 2013年第12期68卷 1607-1618页

作者：湛东升孟斌首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048 北京联合大学应用文理学院北京100191 北京联合大学北京学研究所北京100101

制度转型期,中国城市居民社会空间发生了新的变化,居民居住和就业空间组织也变得更为复杂,并引起了广泛关注。基于2010年问卷调查数据,采用缓冲区、最近邻层次聚类和Ripley K函数等空间分析方法对北京城市不同社会属性居民的居住和就业... 详细信息

制度转型期,中国城市居民社会空间发生了新的变化,居民居住和就业空间组织也变得更为复杂,并引起了广泛关注。基于2010年问卷调查数据,采用缓冲区、最近邻层次聚类和Ripley K函数等空间分析方法对北京城市不同社会属性居民的居住和就业空间分布特征进行实证分析。研究发现:①总体上,北京城市居民居住和就业空间圈层分异明显。在各圈层内部,不同人群的居住和就业空间分布比例亦存在相对差异;职住空间错位程度表明距市中心15 km左右是城市就业功能和居住功能主导地位转化的分界线;职住平衡度整体上呈现出由内圈层到外圈层递减的趋势,但高收入阶层和年轻白领的职住平衡度相对较低。②不同人群居住与就业空间集聚特征存在明显差异。一般平民居住和就业均呈散点状集聚;年轻打工族居住和就业集聚区域紧邻,主要集聚在四环以内的城市东部区域;高收入阶层居住呈现"小集中、大分散"集聚特征,就业集聚区多集中在四环以内的城市东部和西北部区域;年轻白领居住集聚区呈现城市西部条带状和东部散点状相结合特征,就业集聚区主要在中关村和CBD为中心的两条轴状区域。③不同人群居住和就业空间集聚的尺度特征较为相似,呈现随距离增加"先增后减"变化趋势,但距离阈值存在差异。表现为高收入群体居住空间可选范围较小,一般平民就业空间可选范围较小,而年轻白领居住和就业空间可选范围均较大。

关键词：居住空间就业空间集聚特征职住关系空间分析北京

融合差异相似双重约束的交通运输行业企业社会责任组合评价研究

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系统工程理论与实践 2020年第12期40卷 3243-3258页

作者：孟斌周灵燕骆嘉琪大连海事大学综合交通运输协同创新中心大连116026

本文基于国际上普遍认可的香港联合交易所、全球报告倡议组织G4与国际社会责任指南ISO26000的企业社会责任标准,结合中国"一带一路"、"交通强国"等国家战略及交通运输行业特点,以68家交通运输行业上市企业为研究对象,构建了包括责任治... 详细信息

本文基于国际上普遍认可的香港联合交易所、全球报告倡议组织G4与国际社会责任指南ISO26000的企业社会责任标准,结合中国"一带一路"、"交通强国"等国家战略及交通运输行业特点,以68家交通运输行业上市企业为研究对象,构建了包括责任治理、人权等在内的7个准则层以及包含员工离职比率等48个指标的企业社会责任评价指标体系.通过融合差异相似双重约束的组合赋权模型构建中国交通运输行业企业社会责任评价体系.本文的创新与特色:一是通过融合差异相似双重约束的组合赋权模型对三种单一赋权结果进行组合论证,既体现评价企业之间的差异性,又融合三种单一方法的特点,得到唯一的企业社会责任排名结果,解决了不同单一赋权方法差异太大且结果不一致的问题.二是通过欧式距离、保序性和余弦夹角原理对多种方法进行一致性检验,验证了本文模型优于单一赋权方法及单一组合赋权方法.实证结果表明,交通运输行业各子行业表现参差不齐且整体表现较差,航空运输业表现最好,高速运输业与公路运输业表现较差,港口运输业存在明显的瘸腿现象;发达地区、国企控股、高管年龄越大的交通运输企业,其社会责任履行越好.

关键词：企业社会责任评价交通运输行业差异最大化组合评价

一种基于压缩采样与相关幅值估计的GPS抗多径方法

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电子与信息学报 2013年第12期35卷 2889-2895页

作者：胡毅宋茂忠孟斌南京航空航天大学电子信息工程学院南京210016 中国航天科技集团公司卫星应用研究院北京100086

该文提出一种基于Teager-Kaiser(TK)算子压缩采样与相关幅值估计的GPS抗多径方法。首先通过TK算子对接收信号相关曲线压缩采样以获得初步的多径时延和幅度估计;然后根据所得时延和幅度以及C/A码自相关函数曲线的特征,构造出与各时延位... 详细信息

该文提出一种基于Teager-Kaiser(TK)算子压缩采样与相关幅值估计的GPS抗多径方法。首先通过TK算子对接收信号相关曲线压缩采样以获得初步的多径时延和幅度估计;然后根据所得时延和幅度以及C/A码自相关函数曲线的特征,构造出与各时延位置相对应的多径信号相关曲线,并通过对接收信号相关曲线的重构,获得对各多径信号幅度和时延的进一步估计;最后根据重构估计出的结果,得到相应直达信号(LOS)的幅度和时延估计信息,从而实现GPS接收机抗多径的目的。不同情况下的仿真结果表明,该方法抗多径性能要优于常规GPS接收机中的窄相关器,同时,考虑到TK算子时延采样取整可能带来的影响,在进行一个采样点修正的情况下,其性能可接近于高分辨率多相关器。

关键词：信号处理压缩采样相关幅值估计信号重构抗多径

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切换线性奇异系统能达的必要条件

航空学报 2005年第2期26卷 224-228页

作者：孟斌张纪峰中国科学院数学与系统科学研究院中国科学院数学与系统科学研究院北京100080

在各子系统正则的条件下研究了切换线性奇异系统的能达性问题。对给定的切换序列定义了容许控制集合,以保证在该容许控制集合中的任意控制律的作用下,相应切换系统的状态都是连续的。基于切换线性奇异系统状态方程解的结构特点,定义了... 详细信息

在各子系统正则的条件下研究了切换线性奇异系统的能达性问题。对给定的切换序列定义了容许控制集合,以保证在该容许控制集合中的任意控制律的作用下,相应切换系统的状态都是连续的。基于切换线性奇异系统状态方程解的结构特点,定义了一系列子空间。利用所定义的子空间是循环不变子空间的特点,得到了切换线性奇异系统能达的必要条件。所给的必要条件涵盖了常规切换系统和非切换奇异系统的能达性必要条件。

关键词：切换系统奇异系统线性系统能达性容许性

携手并进共创未来——记全国十六副省级城市建筑业外经协作交流会

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国际经济合作 1997年第12期 21-23页

作者：孟斌

携手并进共创未来——记全国十六副省级城市建筑业外经协作交流会本刊记者孟斌金秋十月，全国十六副省级城市建筑外经协作交流会在古都南京召开。来自南京、广州、沈阳、济南、青岛、大连、哈尔滨、成都、重庆、西安、宁波、杭州等城市... 详细信息

携手并进共创未来——记全国十六副省级城市建筑业外经协作交流会本刊记者孟斌金秋十月，全国十六副省级城市建筑外经协作交流会在古都南京召开。来自南京、广州、沈阳、济南、青岛、大连、哈尔滨、成都、重庆、西安、宁波、杭州等城市建筑行业的代表齐聚宁城。此次会议旨...

关键词：建筑业国际市场对外经济经济协作