作 者:邓克杞
作者机构:铁道部第二勘测设计院
出 版 物:《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)
年 卷 期:1989年第6卷第2期
页 面:188-192页
学科分类:08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题:梅子关 贵昆线 隧道水 岩溶水 泄水洞 平行导坑 背斜构造 水文地质条件 排泄区 承压水
摘 要:梅子关隧道位于贵昆线六枝至水城段梅子关车站昆明端,全长1917.26米,50年代末开始施工,于1965年竣工通车。隧道具有较为复杂的水文地质条件,如图1所示。修建隧道期间。就成为涌水。