直升机传动系统扭转振动的分析
TORSIONAL VIBRATION ANALYSIS FOR A HELICOPTER TRANSMISSION SYSTEM作者机构:淮阴工学院交通工程学院江苏淮安223003
出 版 物:《工程力学》 (Engineering Mechanics)
年 卷 期:2012年第29卷第9期
页 面:330-336页
核心收录:
学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题:直升机 传动系统 扭转角位移 扭转频响函数 振型叠加原理 轴段和圆盘
摘 要:为了获得直升机传动系统扭转振动的特性,对直升机传动系统的扭转振动进行了计算和分析。在简化传动系统结构的基础上,将直升机传动系统划分为若干个轴段和圆盘的子系统,根据振型叠加原理,得到了直升机传动系统扭转振动的解,分析了传动系统的扭转频响函数。结果表明:传动系统扭转频响函数幅值的峰值出现在低阶固有频率附近;不同频率激振源的部件引起传动系统同阶扭转共振时,发动机的转速不等,发动机到激振源部件的传动比大,发动机的转速高;在同阶扭转共振中,桨叶引起传动系统扭转共振时,发动机的转速最高。