中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的研发
Research and Development of Medium SiMo Vermicular Graphite Iron Vortex Shell-exhaust Manifold Conjoined Casting作者机构：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011
出 版 物：《现代铸铁》 (Modern Cast Iron)
年 卷 期：2020年第40卷第2期
页 面：25-29页
学科分类：08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
主 题：蠕墨铸铁 涡壳-排气歧管连体铸件 蠕化工艺
摘 要：介绍了中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的生产工艺,生产结果显示:采用微量RE低Mg合金加适量Ti的蠕化处理工艺生产涡壳-排气歧管连体铸件,其厚壁处和薄壁处的蠕化率均50%,且稳定性较好,基体组织为95%铁素体+少量珠光体(5%左右)+1%的碳化物,其抗拉强度、伸长率、硬度等力学性能均符合技术要求,该工艺具有较强的可操作性和工艺稳定性,适合排气歧管和涡壳类铸件的批量生产。
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