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稀土镧催化热解二甲苯制备炭/炭复合材料的导热与摩擦性能

Thermal conduction and tribological properties of carbon/carbon composites densified by xylene pyrolysis using La as a catalyst

作     者:邓海亮 郑金煌 殷忠义 姚冬梅 苏红 张晓虎 斯松华 DENG Hai-liang;ZHENG Jin-huang;YIN Zhong-yi;YAO Dong-mei;SU Hong;ZHANG Xiao-hu;SI Song-hua

作者机构:安徽工业大学材料科学与工程学院安徽马鞍山243002 安徽工业大学先进金属材料绿色制备与表面技术教育部重点实验室安徽马鞍山243002 西安航天复合材料研究所陕西西安710025 

出 版 物:《新型炭材料》 (New Carbon Materials)

年 卷 期:2020年第35卷第1期

页      面:80-86页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 

基  金:国家自然科学基金(51972002) 装备预研基金(9140A12060514HT43190) 

主  题:C/C复合材料 稀土镧 热导率 摩擦性能 

摘      要:采用薄膜沸腾CVI以LaCl3催化热解二甲苯、浸渍树脂及高温处理后获得密度为1.72~1.73 g/cm^3的炭/炭(C/C)复合材料,应用激光热导仪、摩擦试验机及扫描电镜等研究了催化剂含量对材料导热和摩擦性能的影响。结果表明,催化剂含量由0增加至15 wt%时,材料的热导率先升高后降低,摩擦系数及磨损率的变化与之相反。含量6 wt%下材料的导热性能较高,垂直与平行摩擦面方向的热导率最大分别为40.3和86.1 W/(m·K),较含量为0时提高约58.5%和75.6%;制动过程中,摩擦面易于形成纳米丝状碳增强的光滑摩擦膜,是该含量下材料摩擦系数和磨损较低、制动稳定性高的重要原因。

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