镁基水冲压发动机三维两相反应流场研究

作     者：胡凡 张为华 夏智勋 朱艳 HU Fan1,ZHANG Wei-hua1,XIA Zhi-xun1,ZHU Yan2(1.Inst.of Aerospace and Material Engineering,National Univ.of Defence Technology,Changsha 410073,China;2.Academy of Forest Inventory and Planning,State Forestry Administration,Beijing 100714,China)

作者机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院湖南长沙410073 国家林业局调查规划设计院北京100714 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2009年第30卷第1期

页      面：52-56页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：金属燃料/水冲压发动机+ 数值仿真 两相流 流动分布 试验验证 

摘      要：建立了镁基金属燃料/水冲压发动机三维两相反应流动模型,提出了采用燃烧效率修正一次燃烧温度的方法,对某试验发动机理想和实际工作状态进行了数值模拟,得到了发动机内流场分布趋势,并对计算与试验结果进行了对比,分析了产生误差的原因。结果表明修正燃烧温度后模型更能反映发动机实际工作状态及内流场分布,雾化效果和发动机热损失是影响发动机性能的重要因素,实际工作过程中由于存在凝相金属镁使计算燃烧效率大于试验燃烧效率。