空气/酒精单喷嘴燃气发生器试验研究

作     者：赵芳 任泽斌 李先锋 郭隆德 陶瑜 史煜 罗智锋 ZHAO Fang;REN Zebin;LI Xianfeng;GUO Longde;TAO Yu;SHI Yu;LUO Zhifeng

作者机构：中国空气动力研究与发展中心设备设计及测试技术研究所四川绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室四川绵阳621000 中国航发四川燃气涡轮研究院四川绵阳621000 

出 版 物：《实验流体力学》 (Journal of Experiments in Fluid Mechanics)

年 卷 期：2020年第34卷第1期

页      面：72-78页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家高技术研究发展计划(2013AA8061009) 

主　　题：引射系统 航空发动机燃烧室 燃气发生器 单喷嘴 余气系数 

摘      要：针对引射系统的安全性、经济性及小型化要求,提出了一种基于航空发动机燃烧室结构的双油路燃气发生器方案,并设计、加工了单喷嘴试验件,进行了多工况下的热试车。试验结果表明,燃气发生器设计方案可行,采用高能火花塞直接点火方式可实现燃气发生器可靠点火;燃气发生器点火迅速,主要工作参数基本满足设计指标;能在较宽的流量范围内稳定工作,余气系数下限达到3.9;燃气发生器燃烧效率较高,但随着余气系数的增加而明显降低。