咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于等概率随机法的航空发动机转子叶片排序优化 收藏

基于等概率随机法的航空发动机转子叶片排序优化

Optimizing Blade Arrangement for Aero-Engine Rotor Based on Random Equiprobability Algorithm

作     者:徐广庆 白彦 孙惠斌 付玄 张纲 彭清 常智勇 XU Guangqing;BAI Yan;SUN Huibin;FU Xuan;ZHANG Gang;PENG Qing;CHANG Zhiyong

作者机构:中国航发四川燃气涡轮研究院绵阳621000 西北工业大学机电学院西安710072 

出 版 物:《航空制造技术》 (Aeronautical Manufacturing Technology)

年 卷 期:2020年第63卷第1期

页      面:52-56页

学科分类:08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基  金:国家科技重大专项(2017–VII–0010–0104) 装备预研领域基金(61409230204) 陕西省重点研发计划(2018ZDXM–GY–068) 

主  题:航空发动机转子 叶片排序优化 初始不平衡量 等概率随机法 装配 

摘      要:对于盘片分离的航空发动机转子,叶片排序影响初始不平衡量,容易导致振动超限。在转子装配环节,精准、高效的叶片排序优化对于提高装配质量和效率有重要意义。针对此问题,基于单个叶片的质量矩模型,建立单级转子初始不平衡量模型,提出叶片排序优化的目标函数,研究一种基于“等概率随机的搜索算法,实现在资源、时间消耗和优化效果之间取得平衡。仿真和验证结果表明,该研究方法可以精准、高效地优化叶片装配排序。与传统方法相比,单级转子的初始不平衡量大幅降低,转子的装配品质得到极大提高,已在实际生产中取得显著的应用效益。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分