薄壁钢箱梁的极限强度及有效宽比分析

作     者：吴亚平 赖远明 王步云 WU Ya ping, LAI Yun ming, WANG Bu yun (Dept.of Civil Engineering,Lanzhou Railway Institute, Lanzhou 730070,China)

作者机构：兰州铁道学院土木工程系 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：1999年第21卷第3期

页      面：77-80页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：铁道部科技基金 

主　　题：箱形梁 极限强度 有效宽比 薄壁钢箱梁 桥梁 

摘      要：对由线应力性强化材料制造的薄壁钢箱梁在弯曲极限状态下的强度及有效宽比进行了分析。基于弹塑性应力－应变理论及箱梁剪滞效应的分析结果，本文推导出在有限塑性变形条件下，箱梁的极限强度增大系数及翼缘有效宽比与跨宽比及允许塑性变形值之间的关系及剪滞系数的计算方法。通过算例分析，为实际工程设计应用提供了有关计算方法、准则及可供参考的分析结论。