咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >某工程车辆驾驶室侧向极限承载力的分析 收藏

某工程车辆驾驶室侧向极限承载力的分析

Analysis on the Ultimate Lateral Load Bearing Capacity of the Cab in a Construction Vehicle

作     者:罗建国 徐明欣 Luo Jianguo;Xu Mingxin

作者机构:柳州五菱汽车工业有限公司技术中心柳州545007 

出 版 物:《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期:2012年第34卷第6期

页      面:566-568页

核心收录:

学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:驾驶室 非线性 极限承载力 吸能 

摘      要:应用弹塑性理论和非线性有限元分析方法,建立了某工程车辆驾驶室的非线性有限元模型,通过有限元分析,得到该驾驶室侧向载荷-位移曲线。结果表明,与上一代采用型材的驾驶室相比,采用冲压件的新驾驶室在吸能和极限承载力方面有明显的优越性,加快了新产品的开发过程。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分