基于混合轴-辐结构的区域运输网络优化模糊交互规划模型
Interactive Fuzzy Programming Model for Optimization of Extended Hub-and-spoke Regional Transportation Networks作者机构：上海海事大学经济管理学院上海200135 上海海事大学文理学院上海200135
出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)
年 卷 期：2010年第23卷第2期
页 面：84-91页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(70973074) 上海市曙光计划项目(06SG48)
主 题：交通工程 运输网络 模糊交互规划 混合轴-辐结构 优化
摘 要：为了对基于轴-辐结构的区域运输网络实行优化,建立了模糊交互规划模型。该模型考虑输入数据或参数,如需求、运输能力、单位运输成本(时间)、单位货物处理成本(时间)等的不准确性或模糊性,旨在实现总成本(包括运输成本和货物处理成本)最小和总时间(包括运输时间和货物处理时间)最短,同时对各场站之间的运输路线选择、从始发站经由枢纽站到目的地的运输量、从始发站直达目的地的运输量进行优化;在此基础上提出了模型的有效解法,并通过算例对其进行了验证。结果表明:该模型及其求解过程具有有效性。
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