长大连续梁上CPIII控制点实时坐标计算方法研究

作     者：马洪磊 刘成龙 邹浜 杨雪峰 刘爽 MA Honglei;LIU Chenglong;ZOU Bang;YANG Xuefeng;LIU Shuang

作者机构：西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756 四川九洲电器集团有限责任公司四川绵阳621000 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2014年第11卷第5期

页      面：30-34页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中央高校基本科研业务专项资金资助项目(SWJTU12ZT07) “2011计划”轨道交通安全协同创新中心经费资助项目 

主　　题：长大连续梁 CPⅢ控制点 缩放系数 桥轴线坐标系 实时坐标 

摘      要：针对长大连续梁上CPIII控制点随梁体变形发生位移,从而导致CPIII控制点平面坐标发生变化的问题,提出一种新的解决方法。该方法通过比较2对CPIII控制点间的实时距离与原始距离,获得梁体缩放系数,然后将连续梁上CPIII控制点的原始平面坐标转换到桥轴线坐标系中并利用梁体缩放系数对其进行改正,最后将改正后的坐标转换回线路独立坐标系中,得到CPIII控制点的实时平面坐标。通过工程实践验证,新方法在梁体变形主要受温度影响的前提下适用,无需专门设备测量梁体伸缩量,能够在轨道板精调或轨道精测前实时获得梁上CPIII控制点的平面坐标,并满足精度要求。该方法可在高速铁路精密工程测量中推广使用。