基于等维灰数递补模型的路面性能预测方法

作     者：赵静 吴旺杰 王选仓 李善强 房娜仁 邓瑞祥 ZHAO Jing;WU Wangjie;WANG Xuancang;LI Shanqiang;FANG Naren;DENG Ruixiang

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 广东华路交通科技有限公司广东广州510420 

出 版 物：《深圳大学学报（理工版）》 (Journal of Shenzhen University(Science and Engineering))

年 卷 期：2019年第36卷第6期

页      面：628-634页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：广东省交通运输厅科技资助项目(科技-2015-02-011) 

主　　题：道路工程 灰色GM(1,1)模型 等维灰数递补模型 路面使用性能 性能预测 精度 

摘      要：为了准确掌握沥青路面使用性能指标的变化趋势,以车辙指数(rutting depth index,RDI)为例提出了能够有效动态使用新数据的等维灰数递补模型.利用该模型对路面状况指数(pavement condition index,PCI)、行驶质量指数(riding quality index,RQI)和横向力指数(skidding resistance index,SRI)等指标进行了预测.结果表明,使用等维灰数递补模型对RDI、PCI、RQI和SRI预测在第3步时,最小误差概率均为1,后验方差比分别为0.1117、0.0654、0.2018和0.1130.证明了随着步数的增加,其预测结果精度越高、误差越小,表明该方法能够准确地预测路面性能.