SOLAS 2020破舱稳性对大型邮轮主尺度规划的影响

作     者：马网扣 王露 董良志 王一飞 MA Wangkou;WANG Lu;DONG Liangzhi;WANG Yifei

作者机构：中船邮轮科技发展有限公司 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2019年第60卷第3期

页      面：46-54页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：SOLAS 2020修订案 破舱稳性 客船要求的分舱指数 大型邮轮 主尺度规划 

摘      要：SOLAS 2020修订案全面和大幅地提升了客船的破舱稳性要求,将对邮轮的船型开发产生重大影响。将SOLAS 2020中客船要求的分舱指数与SOLAS 2009中的要求进行比较。统计数据表明,现役大型邮轮基本不能满足SOLAS 2020的破舱稳性要求。以一型8万总吨级大型邮轮的主尺度调整为例,为了满足SOLAS 2020的破舱稳性要求,提出并分析增加船宽、型深和船长尺度的多种方案,考察主尺度增加对分舱指数、钢料重量、总布置、耐波性、阻力等的影响。最后从满足SOLAS 2020的破舱稳性要求方面对大型邮轮的主尺度规划提出了几点建议。