基于飞行数据正态云的着陆操作风险评价方法
Landing operation risk evaluation based on the normal cloud of the flight data作者机构：中国民航大学飞行技术学院天津300300 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心上海201323
出 版 物：《安全与环境学报》 (Journal of Safety and Environment)
年 卷 期：2019年第19卷第5期
页 面：1555-1561页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程]
摘 要：为实现航线飞行员着陆操作风险的量化评价,提出飞行数据正态云概念,综合考虑与着陆异常事件相关的参数及其所带来的风险,以每次航班在着陆阶段接地时刻的地速、仰角、垂直方向的加速度及15 m处至接地的距离4个参数的数据偏差值为评价指标,综合运用正态云理论和熵权法构建评价模型,用以评价着陆操作风险水平,并划分航线飞行员着陆操作风险等级区间,开发出了飞行着陆操作风险评价系统,从而实现了飞行数据处理及着陆操作风险的快捷计算。
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