考虑旧桥损伤的拼宽T梁桥荷载横向分布计算

作     者：邬晓光 黄成 李院军 殷悦 WU Xiaoguang;HUANG Cheng;LI Yuanjun;YIN Yue

作者机构：长安大学公路学院 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2019年第16卷第9期

页      面：2233-2239页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：福建省交通运输厅2014年科技计划资助项目(Y-201400006) 贵州省交通运输厅科技项目(2015-121-024-1) 

主　　题：桥梁工程 横向分布系数 刚接梁法 刚度损伤 湿接缝损伤 

摘      要：现有关于拼宽桥梁荷载横向分布的研究多基于传统的横向分布计算方法,考虑旧桥损伤条件下的拼宽T梁桥荷载横向分布计算少有研究。为了提高拼宽T梁桥内力计算精度,考虑旧桥湿接缝损伤和主梁刚度损伤,并根据荷载试验与外观调查确定竖向剪力折减系数和主梁刚度分配系数,在传统刚接梁法理论的基础上推导出合理的计算方法。依托一座单侧拼宽的9梁式简支T梁桥,将计算得到的横向分布系数与传统刚接梁法、有限元数值法、荷载试验法计算结果进行比较。研究结果表明:计算拼宽T梁桥横向分布系数时,需考虑旧桥损伤的影响,本研究推导的计算方法能够较好地反映拼宽桥梁的实际受力;采用传统刚接梁法计算的拼宽桥梁横向分布系数结果偏于不安全。