车用功率分流式液压混合动力系统特性研究
Research on Performance of Power Split Hydraulic Hybrid Powertrain for Vehicle作者机构：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084
出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)
年 卷 期：2011年第35卷第6期
页 面：15-18页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：基于液压机械传动,提出了一种分速汇矩式液压混合动力传动系统。通过对系统的布置结构、主要组成元件描述及工作机理分析,研究典型工况功率流特性,提出了可行的再生制动方案。分析了再生制动和辅助驱动工况的工作特性。并结合计算机仿真,基于一定城市运行工况分析了系统的再生制动效能和辅助驱动性能。结果表明,液压混合动力技术改善了配备液压机械传动车辆的燃油经济性,具有重要的工程应用意义。
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