二冲程汽油机分层进气系统数值模拟及试验研究
Numerical Simulation and Experimental Investigation of Stratified Scavenging System of Two-Stroke Gasoline Engine作者机构：华中科技大学能源与动力工程学院湖北武汉430074
出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)
年 卷 期：2003年第21卷第6期
页 面：395-400页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
基 金：国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209207)
摘 要：简述了二冲程汽油机分层进气系统的工作原理,并对分层进气过程进行了三维瞬态模拟计算,其计算所需的边界条件通过对发动机进气过程进行一维模拟计算而获得。同时,对分层进气系统进行了实机台架试验。试验结果表明:发动机外特性最低油耗率为348 0g/(kW·h),在整个外特性上平均油耗下降了25 5%。
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