高速高比压织构滑动轴承热弹流润滑分析

作     者：王琳 张瑜 陈国定 WANG Lin;ZHANG Yu;CHEN Guoding

作者机构：西北工业大学机电学院 

出 版 物：《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)

年 卷 期：2019年第37卷第4期

页      面：751-756页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 080203[工学-机械设计及理论] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金青年基金(51505384) 国家自然科学基金重点项目(51535009)资助 陕西省自然科学基础研究计划面上项目(2017JM5032) 

主　　题：齿轮传动涡扇发动机 星型齿轮传动系统 滑动轴承 热弹流润滑 表面织构 

摘      要：齿轮传动涡扇发动机(geared turbo fan engine,GTF)的星型齿轮传动系统使用滑动轴承作为支承。GTF滑动轴承在高速高比压工况下工作,油膜压力较大,导致轴承会发生弹性变形。考虑滑动轴承的弹性变形以及润滑油温黏效应等的影响,基于计算流体动力学方法建立了高速高比压织构滑动轴承的三维热弹流润滑分析模型,研究了考虑弹性变形影响的织构滑动轴承热流体润滑性能,并对比了织构滑动轴承和无织构滑动轴承的热弹流润滑性能。结果表明:考虑弹性变形的影响后,在相同大偏心率工况下织构滑动轴承的最大油膜压力、承载力和最大油膜温度均会明显降低,周向承载区域明显扩大,且温度和油膜压力在圆周方向上的变化也更加平缓;对比织构滑动轴承和无织构滑动轴承,两者的最大油膜压力、承载力、最大油膜温升和摩擦系数无明显差异,但油膜承载区的弹性变形有明显减小。