长江散货运输组织方式优化及船型论证
Transportation organizing optimization of Yangtze-river bulk cargo and its ship-type demonstration作者机构：大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026
出 版 物：《大连海事大学学报》 (Journal of Dalian Maritime University)
年 卷 期：2009年第35卷第4期
页 面：39-42页
学科分类：12[管理学] 02[经济学] 08[工学] 0202[经济学-应用经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 0707[理学-海洋科学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：交通运输部西部交通建设科技项目(2007-328-811-49)
主 题：水路运输 组织方式 船型论证 多目标综合评判 层次分析法
摘 要：为提高长江航运散货运输能力,对其运输组织方式进行了优化及其船型论证.在预测长江流域2020年散货运输货运量及流向的基础上,确定了主要货物种类及其典型航线,建立了长江散货运输组织方式多指标综合测算模型体系.采用多准则评判方法,基于典型航线分航段论证思想,对长江散货运输组织方式进行了多方案优化及多目标综合评判,获得了长江主要干散货运输组织方式及最佳运输船型.研究结果表明:最佳运输船型具有较高的装载率及年货运量,在分航段运输中能够取得较好的经济效益.该结果为制定长江流域散货运输水运发展规划提供了参考.
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