开缝衬套挤压工艺对TA15孔结构疲劳增益的影响

作     者：王燕礼 许光群 符彬 曹强 Wang Yanli;Xu Guangqun;Fu Bin;Cao Qiang

作者机构：国营芜湖机械厂安徽芜湖241000 陆军装甲兵学院北京100072 

出 版 物：《钛工业进展》 (Titanium Industry Progress)

年 卷 期：2019年第36卷第4期

页      面：30-35页

学科分类：08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：开缝衬套挤压 TA15钛合金 挤压量 铰削 疲劳增益 

摘      要：研究了相对挤压量、终铰参量、衬套开缝放置角度等工艺参数对开缝衬套挤压TA15钛合金连接孔疲劳增益的影响。结果表明,开缝衬套挤压技术可有效提高TA15孔结构疲劳强度,延长其疲劳寿命;相对挤压量越大,孔挤压疲劳增益越大,但是TA15钛合金对挤压量非常敏感,微小的相对挤压量波动会导致显著的疲劳增益波动;在完全去除开缝衬套在孔壁遗留的材料凸脊前提下,0.190mm和0.065mm2种单边终铰参量对TA15孔结构挤压疲劳增益有明显影响,0.190mm单边铰削量时挤压疲劳增益更大,而非终铰参量越小越好;在Fmax=400MPa,R=0.1疲劳载荷条件下,衬套开缝与试样最窄截面平行放置,仍能够获得明显的疲劳增益,但相对于与试样与最窄截面呈90°放置,疲劳增益会略有下降。建议在实际孔挤压操作中,衬套开缝尽量避开最窄截面放置。