冷藏车水产品堆栈方式对温度场的影响

作     者：傅泽田 王大鹏 张国祥 李振波 VILAI R 李鑫星 FU Zetian;WANG Dapeng;ZHANG Guoxiang;LI Zhenbo;VILAI R;LI Xinxing

作者机构：中国农业大学食品质量与安全北京实验室北京100083 中国农业大学信息与电气工程学院北京100083 泰国北曼谷大学Mongkut国王理工大学食品学院曼谷10800 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2019年第50卷第9期

页      面：347-356页

核心收录：

学科分类：0832[工学-食品科学与工程（可授工学、农学学位）] 08[工学] 083204[工学-水产品加工及贮藏工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFD0701003) 

主　　题：水产品冷藏车 货物堆栈 温度场 CFD仿真 试验 

摘      要：水产品具有较高经济效值,维持冷藏车厢温度均匀、保障水产品品质以提高冷藏车运输效率成为当前重要的研究课题,其中货物堆栈方式是一个重要的研究方向。以上出风、上回风式水产品冷藏车为对象,通过ANSYS16.0中的Fluent模块,模拟得到了制冷装置下方分别装载高度为0、0.533、1.066、1.6 m货物时厢体内部温度场的分布状况,并对比了4种堆栈方式下货物表面、横截面以及纵截面温度云图。结果发现,温度沿车厢长度方向呈倒“C形分布,即靠近车厢前下部和后下部区域温度较高;在制冷装置下方堆栈货物会对温度场分布均匀性产生显著影响,堆栈方式a即堆栈高度为0 m时,温度场分布均匀性最佳,货物区温度均在5℃以内,最大温差在2℃以内。对比试验结果和模拟结果,两种结果最大均方根误差小于0.5℃,平均相对误差最大为7%。