系统耦合下制造业碳排放达峰路径研究——基于山东省的数据
Research on the Peaking Path of Manufacturing Carbon Emission Under System Coupling——Based on the Data of Shandong Province作者机构：中国石油大学(华东)经济管理学院山东青岛266580 重庆交通职业学院财经学院重庆400015 中国人民大学农业与农村发展学院北京100872
出 版 物：《华东经济管理》 (East China Economic Management)
年 卷 期：2019年第33卷第9期
页 面：22-31页
学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020106[经济学-人口、资源与环境经济学] 020202[经济学-区域经济学]
基 金：中央高校基本科研业务费专项资金项目“绿色税收的动态监测与统筹征管方式研究”(19CX05027B)
主 题：系统耦合 碳经济系统 能源消费系统 生态环境系统 碳排放达峰机理
摘 要：山东省致力于打造制造业强省,但其发展伴随着高碳排放和高污染的现状。在大力倡导低碳发展的背景下,面对国际国内碳排放达峰目标的双重压力,实现山东省碳排放2027年达峰目标,制造业的转型发展成为关键。通过对山东省2000-2016年制造业碳排放状况展开研究,选取制造业碳经济、能源消费和生态环境系统展开系统耦合分析,并建立三系统耦合模型和系统耦合协调度模型,发现制造业系统耦合度相当,处于良性发展态势,耦合协调度处于比较协调发展阶段,但很难实现向优质协调发展的跨越性转变。针对此总结出制造业“压力—倒逼机制下的达峰机理,为实现制造业碳排放达峰,规划具体的碳排放达峰路径,以期制造业最终实现低碳转型和可持续发展。
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