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高铁服务供给对碳减排的影响——基于空间溢出效应
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地理科学 2024年 第1期44卷 121-129页
作者: 李治国 王杰 中国石油大学(华东)经济管理学院 山东青岛266580
交通基础设施建设深刻影响环境质量,却鲜有研究关注高铁发展对于碳排放的影响。本文基于直接环境效应和间接经济效应双重路径,理论剖析高铁服务供给实现碳减排的内在机制,进而将空间计量模型与连续型双重差分相结合,基于高铁服务频次数... 详细信息
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极端风况下兆瓦级风力机动力学特性研究
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中国电机工程学报 2024年 第11期44卷 4417-4425,I0020页
作者: 李治国 高志鹰 张立茹 汪建文 内蒙古工业大学机械工程学院 内蒙古自治区呼和浩特市010051 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 内蒙古自治区呼和浩特市010051
鉴于强湍流和风向突变等极端风况导致风电机组事故频发的现状,该文提出一种适用于各种复杂风况的大型兆瓦级风力机动力学响应计算方法。将叶素动量理论、混合梁理论、有限单元法、修正的Newmark-β法及Lanczos解耦技术相结合,考虑柔性... 详细信息
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企业数字化转型的创新效应:创新激励与效率损失
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科技进步与对策 2024年
作者: 李治国 孔维嘉 李兆哲 中国石油大学(华东)经济管理学院
新时代背景下,通过数字化转型激发企业创新活力、提升企业创新绩效能够为中国经济高质量发展注入活力。在阐释企业数字化转型创新效应的基础上,利用2011—2021年中国上市公司数据,从目标导向、技术驱动、组织赋能、环境支撑以及成果与应... 详细信息
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基于霍夫变换的透镜中心偏差检测方法
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光学技术 2024年 第4期 441-447页
作者: 赵志明 王乃余 李治国 陕西科技大学机电工程学院 中国科学院西安光学精密机械研究所装校技术研究中心
随着光学技术的发展,对光学透镜综合性能提出更高的要求,对心加工作为透镜生产必不可少的一环对镜头综合性能起重要作用,现有对心加工需要工人通过对心器手动测量及调整,对工人技术要求高、加工效率慢。文章基于霍夫变换提出一种适... 详细信息
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创新要素集聚与城市间均衡发展:“一城独大”还是“携城发展”
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产业经济研究 2024年 第3期 88-100页
作者: 李治国 李兆哲 孔维嘉 中国石油大学(华东)经济管理学院
随着区域协调发展战略的深入推进,以创新要素推动城市间均衡发展逐渐成为社会共识。首先从理论层面分析了创新要素集聚对城市间均衡发展的直接影响、作用路径及空间效应,随后基于2011—2021年中国273个城市的面板数据,运用双向固定... 详细信息
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制造业企业数字化转型的碳绩效:内在机制与经验证据
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当代经济科学 2024年
作者: 李治国 孔维嘉 李兆哲 中国石油大学(华东)经济管理学院
在碳排放总量与强度双控视角下考察中国制造业企业数字化转型的碳绩效,可以为依托数字经济发展实现“双碳”目标提供现实依据。借助数字经济与企业发展相关理论梳理制造业企业数字化转型产生碳绩效的内在机制,利用2011—2021年沪深A... 详细信息
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数字经济赋能高质量发展过程中的“虹吸集聚”——来自黄河中下游城市层面的经验证据
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经济地理 2024年 第1期44卷 45-56页
作者: 李治国 李兆哲 孔维嘉 中国石油大学(华东)经济管理学院 山东青岛266580
现阶段数字经济蓬勃发展,已经成为推动黄河中下游地区高质量发展的关键驱动力,因此探讨二者之间的作用关系显得尤为重要。鉴于此,文章在理论探讨数字经济对黄河中下游城市高质量发展的作用路径及空间效应的基础上构建了高质量发展指标... 详细信息
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基于地形梯度的青藏高原冰川分布格局及成因
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干旱区研究 2024年 第2期41卷 230-239页
作者: 许宁 李治国 梁雪悦 周晓莹 河南省黄河故道生态保护与治理工程技术研究中心暨河南省绿色科技创新示范基地 商丘师范学院河南商丘476000 河南大学地理与环境学院 河南开封475004
目前,冰川分布与变化的影响机理还存在不确定机制。为探究地形因子对冰川分布格局的影响,本文以第6版Randolph冰川编目数据和NASADEM为数据源,运用均值变点法、分布指数和地理探测器等方法,对青藏高原冰川在地形起伏度、海拔、坡度和坡... 详细信息
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不同载畜率水平家庭牧场草畜能量平衡及效益分析
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中国生态农业学报(中英文) 2024年
作者: 白伊苏拉 朱培志 李治国 韩国栋 内蒙古农业大学草原与资源环境学院
草畜平衡是调节草原牧区生产生态有序发展的有效方式, 而进行草畜能量平衡的研究对于家庭牧场尺度上的草畜供求关系与经济效益的提升具有重要作用。本研究基于正蓝旗59户家庭牧场的调研数据,以载畜率现状划分不同载畜率梯度并分别构... 详细信息
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边界层和压力滞后对翼型动态失速性能的影响
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工程力学 2024年 第2期41卷 236-243页
作者: 李治国 陈猛 张雅静 高志鹰 汪建文 内蒙古工业大学机械工程学院 内蒙古呼和浩特010051 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 内蒙古呼和浩特010051 内蒙古建筑职业技术学院交通与市政工程学院 内蒙古呼和浩特010070 内蒙古工业大学风能与太阳能利用技术教育部重点实验室 内蒙古呼和浩特010051
为优化动态失速模型经验常数,提升动态失速发生时翼型气动性能预测精度,该文基于B-L动态失速模型,结合内蒙古工业大学风能太阳能利用技术教育部重点实验室风洞实验数据,探究压力滞后及边界层滞后时间常数对翼型动态失速性能的影响。主... 详细信息
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