500m级钢管混凝土拱桥施工控制
Construction Control of 500 m Scale Concrete-Filled Steel Tubular Arch Bridge作者机构:重庆交通大学土木建筑学院重庆400074
出 版 物:《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)
年 卷 期:2015年第50卷第4期
页 面:635-640页
核心收录:
学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题:桥梁工程 钢管混凝土拱桥 可调域法 拱肋吊装 施工控制
摘 要:为解决500 m级钢管混凝土拱桥施工控制的难题,对既有施工控制方法的局限性进行了分析.根据结构在施工过程中的力学特征,提出了施工控制的可调域法,并对该方法的计算公式进行了推导.基于可调域法的优点和拱肋拼装的要求,给出了吊装线形控制方法.可调域法通过将结构的线形、应力以及索力控制在一定范围内,只在关键施工阶段进行调整,从而减少了调索次数.将该方法应用于波司登大桥,合龙后线形和应力误差均在规范JTG/T F50—2011允许范围内.实践表明,可调域法在500 m级钢管混凝土拱桥施工控制中是可靠的.