咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >芬兰铁路两种减少磨耗的新车轮材料 收藏

芬兰铁路两种减少磨耗的新车轮材料

作     者:施治才 

出 版 物:《国外铁道车辆》 (Foreign Rolling Stock)

年 卷 期:1990年第27卷第1期

页      面:15-17页

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:车轮 耐磨材料 铁路车辆 

摘      要:随着轴重和列车运行速度的提高,增加了车轮踏面疲劳损坏、热裂纹和制动擦伤的频率。本文介绍芬兰铁路试用的两种车轮材料(Kymenite球墨铸铁和Imacro钢),对解决现存的车轮运用问题有一定效果。文中提供了这两种材料的试用结果,机械强度和化学成分。

读者评论 与其他读者分享你的观点