芬兰铁路两种减少磨耗的新车轮材料
出 版 物:《国外铁道车辆》 (Foreign Rolling Stock)
年 卷 期:1990年第27卷第1期
页 面:15-17页
学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:随着轴重和列车运行速度的提高,增加了车轮踏面疲劳损坏、热裂纹和制动擦伤的频率。本文介绍芬兰铁路试用的两种车轮材料(Kymenite球墨铸铁和Imacro钢),对解决现存的车轮运用问题有一定效果。文中提供了这两种材料的试用结果,机械强度和化学成分。