一种新型电动汽车宽调速驱动系统设计

作     者：黄明明 郭新军 周成虎 骆继明 Huang Mingming;Guo Xinjun;Zhou Chenghu;Luo Jiming

作者机构：河南工程学院电气信息工程系郑州451191 

出 版 物：《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期：2013年第28卷第4期

页      面：228-233页

核心收录：

学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 

基　　金：河南省科技攻关重点项目(112102210343) 

主　　题：电动汽车 混合励磁同步电机 分区控制 宽调速 矢量控制 弱磁控制 

摘      要：针对混合励磁同步电机(Hybrid Excitation Synchronous Motor,HESM)低速大转矩和宽调速特点,本文提出了一种新型的基于HESM的宽调速系统。根据HESM的结构特点,该调速系统结合空间电压矢量脉宽调制技术,采用速度分区控制方法,将整个调速范围划分为二个速度区间,分别应用不同的电流控制策略:中低速区实施增磁或无励磁调速;高速区保持q轴反电动势基本不变,实施励磁电流与d轴电流分段联合弱磁调速。所提出的控制方法有效地提高了电机低速负载能力和最高运行转速;通过有无励磁电流调速的对比实验,验证了HESM调速系统及其控制方法的有效性。