大跨混合梁斜拉桥抗震方案危险性分析及评估
Analysis and Evaluation of Seismic Design and Damage Probability of Long-span Hybrid Girder Cable-stayed Bridge作者机构:长安大学公路学院陕西西安710072 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710072
出 版 物:《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)
年 卷 期:2013年第30卷第12期
页 面:80-85页
核心收录:
学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题:桥梁工程 斜拉桥 地震危险性 动力增量分析 损伤指标
摘 要:处于高烈度区的大跨斜拉桥其地震安全性是设计、审查关注的重点。以迫龙沟斜拉桥为背景,采用Opensees软件建立索塔模型,选取多条地震动数据,在横桥向进行动力增量(Incremental Dynamic Analysis,IDA)分析。采用程序语言提取下塔柱的最大曲率响应,结合塔底截面弯矩曲率曲线,制定出基于性能的损伤指标。通过RambergOsgood函数由众多IDA曲线的上下界及数据拟合得到概率分位数为10%、50%,90%的IDA曲线。运用符合极值Ⅱ型地震动加速度概率分布模型,对大地震和罕遇地震2种风险水平下斜拉桥的结构安全水平进行评估。